Глава администрации Вячеслав Сомов в дополнение ко всему поставил задачу не только вовремя убирать снежные завалы с главных городских магистралей, но и чистить второстепенные улицы. Всего в городе насчитывается более двух тысяч улиц, треть из которых не имеет асфальтового покрытия. Все эти переулки, тупики, проезды также должны быть очищены, засыпаны антиобледенительной смесью. И все предпосылки к этому есть.

Действительно, в 2008 году было закуплено около 50 единиц спецтехники. Часть старых машин была списана из-за сильной изношенности, но парк тем не менее ощутимо пополнился. Администрация Саратова почти ежедневно информирует о том, как чистятся городские дороги, сколько задействовано машин и рабочих, сколько рассыпано пескосоляной смеси.

Итак, первые дни нового года – снег весьма слабый, скорее изморозь. Но на улицы ежедневно выходит около 100 единиц спецтехники. На дороги было высыпано более четырёх тонн пескосоляной смеси, вывезено 2,5 тысячи кубометров снега.

11 и 12 января снег не шёл, слабые осадки были лишь 13 января. Поэтому на следующий день на улицы вышло 75 уборочных машин, более 100 сотрудников дорожных предприятий. А дороги были обработаны почти 230 тоннами химреагента.

Последующие три дня снега не было вообще. 16 января к тому же началась оттепель, и вместо снега с неба начал лить дождь, а то, что не успели убрать, – растаяло само собой. Несмотря на это, 15 января комитет дорожного хозяйства Саратова отчитывается, что на расчистке дорог было задействовано 82 единицы спецтехники, 100 рабочих, рассыпано 113 тонн смеси. 16 января, по информации горадминистрации на дороги выходят 73 спецмашины, те же 100 рабочих.

И вот наконец в ночь с 19 на 20 января начинается более-менее приличная зимняя метель. Снегопад, позёмка – всё, как полагается. Уже вечером проехать с работы домой по центральным улицам было непросто. Кажется, что администрация должна бросить на борьбу со снегом все силы, но ночью дороги чистили всего 66 единиц спецтехники и 80 рабочих. По сравнению с другими днями, когда снега было на порядок меньше, – гораздо больше техники чистило городские улицы. Хотя антиобледенителя вчера на дороги было высыпано почти полторы тонны. А утром всё равно улицы были занесены, и сугробы вдоль дорог не давали никакой возможности припарковаться. Следовательно, и проехать, например, по улице Московской, было почти невозможно.

Дорожники, правда, время от времени находят виноватых. Как правило, ими становятся автолюбители, которые оставляют свои авто припаркованными у обочин дорог и мешают расчистке улиц. Но как объяснить сокращение количества дорожной техники, выходящей на расчистку трасс?

Какая-то обратно пропорциональная зависимость получается – чем больше снега выпадает, тем меньше техники требуется на его уборку? Или логика у городской администрации отличается от обычной, которая предполагает, что если снега становится больше, то и для его уборки надо применять всё больше специальной техники. Но в Саратове наоборот. Вероятно, если на город обрушится настоящее стихийное бедствие, то расчищать трассы выйдут лишь дворники с лопатами?