|
|
|
| Через них проходит и Северсталь | | |
|
|
|
22.04.2008 Газета Упрямые факты
В Саратовской области таможенные посты расположены в пяти населенных пунктах: в Озинках, Алгае (пограничных с Казахстаном), Саратове, Энгельсе и Балакове. У нас таможня появилась в 1992 г. На первых порах ее приютило ОАО «Химволокно» – мощнейшее в те годы предприятие, крупнейший экспортер химической продукции. Сегодня БЗВМ - бывшее Химволокно - в упадке, а Балаковский таможенный пост (БТП) переехал в новое здание, с просторными площадками для досмотра крупногабаритных автомобилей.
На что «таможня дает добро», рассказывает начальник БТП, капитан таможенной службы Евгений КУЛИК.
- Евгений Витальевич, зачем гнать в Балаково груженые фуры, если их можно проверить и оформить прямо на границе?
- Это делается для того, чтобы уменьшить вероятность скопления грузов на пограничных пунктах. Там машины проходят таможенный контроль и дальше веерообразно идут на пункты, подобные нашему, где происходит оформление товаров, приходящих из-за границы и уходящих туда, взимание таможенных пошлин, налогов (взимание НДС при ввозе товара возложено на таможенные органы), экспортных пошлин и акцизов на нефть, газ, бензин. Согласно новой концепции, с 1 января этого года оформление грузов на границе не производится.
Активно развивается в последние годы такой вид услуги, как международные почтовые отправления: экспресс-доставка товаров, выписываемых по зарубежным каталогам, и коммерческих товаров для личных целей (посылки из загранкомандировок и поездок).
- Случались ли у вас «громкие» происшествия, обнаружение контрабанды, наркотиков?
- Балаковский таможенный пункт обслуживает семь близлежащих районов: Балаковский, Вольский, Хвалынский, Духовницкий, Пугачевский, Ивантеевский и Питерский. Специфика нашего поста – работа с крупными участниками внешнеэкономической деятельности: БМУ, БРТ, Химформом, Вольским цементным заводом, активизировался Волжский дизель. Конечно, бывает, выявляем административные правонарушения - то пломба сорвана, то еще что, но это не носит какого-то злостного характера. Вот когда я работал на Озинской таможне, там мы обнаруживали и наркотики, и контрабанду...
- Вы сами не из Озинок?
- Родом я с Дальнего Востока – из Приморья, окончил Саратовскую академию права, с 1999 г. работал главным инспектором на Озинском таможенном пункте. Это один из самых крупных в России ТП, одновременно обслуживающий авто- и железнодорожный транспорт. Штатная численность персонала там 150 человек - для сравнения, у нас в Балакове сегодня трудится 16 человек.
Пока мы беседовали, на проходную БТП подъехали представители концерна «Северсталь», договариваться о растаможивании будущих поставок импортного оборудования для строящегося под Быковым Отрогом сталелитейного завода. Евгений Витальевич прокомментировал:
- Русал куда-то пропал, Северсталь, как видите, начинает строительство. Не касаясь экологии (это не наша компетенция), мы будем принимать участие во всех намеченных к исполнению инвестиционных проектах. Мы заинтересованы в них и развиваем свою инфраструктуру - построили склады временного хранения и ожидаем их скорого открытия. Дело это дорогостоящее: большие залоговые платежи, досмотровое и весовое оборудование, осуществление радиационного контроля в рамках российско-американского соглашения.
Обеспечение складов необходимой техникой взяла на себя коммерческая фирма таможенных брокеров «Вита-терминал», мы будем контролировать ее деятельность. Напомню: наша задача – ускорить насколько возможно получение и отправку экспорта-импорта. С появлением складов временного хранения можно будет заранее подать таможенную декларацию и хранить груз, а с приходом транспорта сразу же отправить его к месту назначения. Это даст экономию времени и транспортных расходов. Пока же такие грузы мы вынуждены направлять в Саратов.
- Что еще, кроме складов, вам требуется для улучшения работы?
- Нужны объемы и клиенты. Мы заинтересованы в том, чтобы активизировался наш мелкий и средний бизнес, чтобы рос экспорт и импорт.
|
|
| |
|
|
